奔驰C级跑车轮胎怎么样
倍耐力(Pirelli)。它是一个在世界上享有盛名的轮胎公司之一，具有100多年历史的倍耐力轮胎已成为轮胎业本身的传奇。1872年创立于意大利，倍耐力公司也是国际米兰足球俱乐部的最大赞助商。在全球12个国家拥有24家工厂。一百多年的轮胎生产经验造就了倍耐力轮胎舒适，耐用，安全的优异性能。倍耐力轮胎高度重视中国市场。长期受到世界著名的汽车制造厂商认可。奥迪、宾利、法拉利、兰博基尼、宝马、奔驰等著名汽车品牌皆指定倍耐力轮胎为原厂配套胎。
迈凯伦650S跑车轮胎怎么样
英国当地时间1月16日中午11点，F1迈凯轮车队在其英国沃金的总部正式发布了2009赛季的新车MP4-24。新科世界冠军刘易斯汉密尔顿和队友科瓦莱宁，车队老板罗恩-丹尼斯出席了MP4-24发布会。2009赛季汉密尔顿将驾驶代表着冠军与荣誉的1号银箭战车出赛。由于受全球经济危机影响，迈凯轮的2009年新车MP4-24的发布会也较之以往更为简洁。今年发布会地点为车队总部沃金，而不是前两年的西班牙瓦伦西亚或者德国斯图加特。对于发布会的规模从简，迈凯轮公关部经理马特-比斯霍普解释到：“发布会不会很豪华，但会很专业和紧凑，在现在的情况下这是一个有趣的折中方式。” 迈凯轮新车MP4-24由著名设计师帕特-弗莱（Pat Fry）设计而成，车队上下都希望在2009年F1比赛规则大幅度调整后，MP4-24仍能与新科世界冠军汉密尔顿一起走向卫冕之路，成为迈凯轮车队历史上的又一款经典赛车。 在规则改动的背景下，最新亮相的MP4-24同之前F60与TF109一样采取了前宽后窄的赛车设计，F1历史上最年轻的世界冠军汉密尔顿对于新车赞不绝口，他说：“我们整个团队都对新车感到惊讶，它看起来非常棒。对于新赛季，车队老板丹尼斯说到：“2009赛季是15年以来规则改动幅度最大的一年，我们的技术团队为新车努力了很久。新规则对于各支车队都是公平的，而我们正处于一个正确的前进轨道上，MP4-24毫无疑问会是完美的。一旦一位优秀的车手驾驶了一辆优秀的赛车，那么结果会是非常乐观的。” >>丹尼斯将卸任车队主管职务 作为迈凯轮车队多年的长期合作伙伴，奔驰-梅塞德斯运动部主管豪格也对MP4-24赞美有加，豪格说：“车队从未在新车上花了那么大的精力，沃金总部和斯图加特的奔驰都为MP4-24倾注了许多心血，双方团结互助。09年规则变化很大，在这样一套全新的比赛规则下，我希望我们的努力能获得回报。”（景三） MP4-24技术参数： 底盘 迈凯轮碳纤维及铝制蜂窝型结构，侧面防撞击结构 悬挂 阻尼器运作前后各两个的双叉式悬挂结构 减震器 Koni 电子系统 迈凯轮电子控制系统单元包括电子控制底盘、引擎和数据采集器。迈凯轮电子控制系统同时提供电子仪表版、发电机电压控制、传感器、数据分析器和遥测系统。 车身 单片引擎盖，和车身侧身覆盖面。单体结构，以及车身前翼。 轮胎 普利司通光头胎 无线电 Kenwood 轮毂罩 Enkei 刹车碟 Akebono 刹车制动总泵 Akebono 蓄电控制器 GS Yuasa公司 转向系统 迈凯轮动能辅助系统 电子系统 迈凯轮电子系统 引擎 规格 梅塞德斯-奔驰 FO108W 容量 2。4升 缸数 8 最高转速 18000（国际汽联2009年规定） 角度 90度 活塞最大口径 98毫米（国际汽联规定） 阀门数 32 燃油 美孚高性能无铅燃油（5。75%生物燃料） 润滑油 美孚1号 - 高性能低摩擦，更好的耐磨性 总重 95公斤（国际汽联规定的最低重量） 传输系统 变速箱 7个变速档，1个倒车档 是否半自动 是 传动轴 迈凯轮 离合器 手动。
为什么跑车的轮胎要做的宽些？
轮胎当然不是越宽越好，要根据车子的用途、动力、重量、体积等各种因素决定。跑车的轮胎之所以比民用车的宽，首先因为跑车的动力比民用车大，如果动力小的车用宽轮胎的话，不仅不会跑得快，而且只会浪费动力。一般奔驰和宝马轿车 的轮胎肯定会比飞度和雨燕之类的车宽，也是这个道理。还有就是重量，如果太重的车用窄的轮胎，刹车减速时的轮胎摩擦力就会不够大，降低了安全性，所以客车 和货车的轮胎一定都比小汽车的宽。轮胎宽了在转弯和刹车减速方面由于摩擦力 大，所以有一定的优势。但是如舉车子马力小，而又换上宽胎的话，也会因为轮胎摩擦力太大，耗损浪费更多的马力，使本来小的马力变得更小，油耗也反而更大。
摩托车跑车轮胎是多少寸？
一般都是18寸的。 希望对你有帮助。
宝马6系跑车轮胎怎么样
宝马X6 系列介绍 创新BMW X6是世界上第一款全能轿跑车（Sports Activity Coupe）。它既拥有BMW轿跑车的灵动优雅和卓越驾驶性能，有兼备SAV的多功能性和宽大舒适的座椅设置，二者的完美融合缔造了车辆全新概念。宝马将X6定位为"SAV"，即集SUV的多功能性与Coupe运动性于一身的混合车型。而这辆车，除了外形有所突破外，发动机也是焕然一新。全新研发的双涡轮增压发动机将配置在X6身上，这款发动机能拥有像公牛一样的无穷动力。 目前，宝马X6 所属系列下的最新车系 价格： 97。0 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4877/1983/1690mm 排量： 2979。0 cc 原产地： 欧洲 理论油耗： 12。1 升/百公里 优点：双涡轮V8发动机动力输出平顺，改进后的四驱系统令操控更加游刃有余 缺点：漂亮的顶部流线影响了后排空间，而且它的承载能力确实不强 综合评分：9。2 外观：10。0 内饰：10。0 操控：10。0 安全性：10。0 油耗：5。0 品牌：10。0 宝马6系系列介绍 宝马6系是一款专门为考究的驾驶者设计的汽车，即使行驶成千上万里，仍旧显出卓越本质。这就彰显了GT赛车的核心理念。综合了运动跑车和豪华房车的优点于一身。BMW运动型双门汽车先前的款型也曾完美的达到了这一综合。 动态驾驶和主动转向系统是6系的选装设备，可以在很大程度上消除车辆转弯所造成的车体侧倾，增加车内乘客的舒适度。另外，宝马Ｍ3和Ｍ5车型上所用的驾驶动态控制（ＤＤＣ）技术也被用于全新的6系列，该功能通过位于中控台上的一个“ＳＰＯＲＴ”按钮来控制。ＤＤＣ功能可使得油门的反应灵敏度增加，提高加速能力，并使动力辅助转向机构得到一个更加直接的响应，以增加驾驶者的驾驶乐趣。 目前，宝马6系为其所属系列下的最新车系。 价格： 106。09-153。65 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4831/1854/1371mm 排量： 2996-4799 cc 原产地： 欧洲 理论油耗： 9。5-14。9 升/百公里 优点：可以舒舒服服巡航的跑车 缺点：操控太过轿车化 综合评分：7。4 外观：7。4 内饰：7。2 操控：7。3 安全性：7。3 油耗：7。0 品牌：8。3。
摩托车跑车轮胎是多少寸？
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C-X16,C-X16跑车轮胎怎么样
轮胎规格标记方法有传统沿用和国际标准两种，传统方法是以减号相连的两组数字来标记轮胎，第一组数字表明断面宽度，第二组表示轮辋直径。如果是子午线轮胎胎侧，连接两组数字的“-”通常以R字母代替。由于这种原始标记方法起源于美国，故两组数字均采用英制单位表示，如 9。00-20, 11。00R22。5, 13。6-38, 23。5-25等均为英寸。此外，有些国家采用公制或公制－英制混合标记，如260－508两组数字均为毫米(mm)，185R15前组数字为毫米 (mm)，后者为英寸等。由于轮胎断面轮廓不断演变和发展，原来的传统标记法已经不能适应新的要求，所以国际标准以轮胎断面宽度(mm)、轮胎扁平率(%)、轮胎结构代号(如R代表子午线轮胎)和轮辋直径代号(in)四项表示。轮胎规格表示一般仍沿用传统的标记方法，用外胎主要技术参数表示。(1) 斜交轮胎通常用以减号相连的两组数字来标记轮胎，第一组数字表明断面宽度，第二组表示轮辋直径。由于这种原始标记方法起源于美国，故两组数字均采用英制单位表示，如9。00-20, 11。00R22。5, 13。6-38, 23。5-25等均为英寸。此外，有些国家采用公制或公制－英制混合标记，如260－508两组数字均为毫米(mm)，185R15前组数字为毫米 (mm)，后者为英寸等。这种规格表示方法应用较广，一般汽车轮胎、农业机械轮胎、工程机械轮胎均用此种规格标记。除此之外还有以下几种表示形式：采用“×”连接轮胎外直径和轮胎断面宽度两组数字，即D×S，单位用英制，如畜力车轮胎32×6、28×6；超高压航空轮胎18×4。4、39×13、56×16等规格。也有采用“×”和“－”混合组成三组数字的形式，第一组数字表示轮胎外直径，第二组数字表示轮胎断面宽度，第三组数字表示轮辋直径，及D×Sf－d，例如航空轮胎用公制毫米表示的如545×175－254；用英制代号的如24×7。7－10；公制和英制混合表示的如360×135－6、380×150－4等。2、子午线轮胎子午线轮胎一般采用“R”字母为代号，R是子午线结构Radial的字头，R代替连接两组数的“－”符号，例如9。00R20、11R22。5、用英制。如185R15，前组数字为公制，后者为英制。法国米西林公司用“X”为代号，如10。00-20X，175－14X；苏联采用“P”为代号，如 155－13P，5。90-15P，意大利采用“Cinturato”为标记。由于轮胎规格品种不断增加，轮胎断面轮廓有了较大变化，原来的传统标记法已经不能适应新的要求，所以国际标准规定以轮胎断面宽度(mm)、轮胎扁平率 (%)、轮胎结构代号(如R代表子午线轮胎)和轮辋直径代号(in)四项表示。例如175/70SR14，第一组数字表明轮胎断面宽度为175mm,第二组数字表示轮胎断面高宽比为70%，即70轮胎系列，第三组数字14表示轮辋直径，用英制，SR表示快速级子午线轮胎，S为速度级标记。(3) 无内胎载重轮胎无内胎载重轮胎改用深槽式轮辋后，轮辋直径改变，如8－22。5(相当于有内胎斜交轮胎7。50-20规格)，10－22。5(相当于有内胎斜交轮胎9。00-20规格)，采用英制。有的无内胎轮胎直接注上“无内胎”或“TUBELESS”的标记。轮胎规格表示的尺寸只是表示该规格的代号，并非轮胎的实际尺寸，相邻的两种规格之差数，一般不超过10～15%。(4) 拖拉机轮胎a。 窄轮辋拖拉机轮胎虽然此种类型的拖拉机轮胎逐步被淘汰，但仍占有一定数量。凡其轮辋宽度与轮胎断面宽度之比在65%范围内均属窄轮辋拖拉机轮胎，规格表示方法基本与斜交轮胎相同，采用S-d形式，只是在断面宽代号中带有小数点为标记，如11。45-24、13。00-28、9。00-36。b。 宽轮辋拖拉机轮胎宽轮辋拖拉机轮胎的轮辋宽度与轮胎断面宽度之比在80%左右，规格表示方法不同于窄轮辋拖拉机轮胎之处是轮胎断面宽采用整数表示，如10－28、11－38、12－38。c。 超宽轮辋拖拉机轮胎超宽轮辋拖拉机轮胎的轮辋宽度与轮胎断面宽度之比在85～90%范围内，其规格表示法不同于宽轮辋拖拉机轮胎之处是轮胎断面宽度采用小数点后只带一位不是 “0”的数，如11。2-28(取代10－28)，12。4-38(取代11－38)。13。6-24(取代12－24)。目前农业轮胎系列已发展成为超宽轮辋的拖拉机驱动轮胎。d。 低断面农业机械轮胎拖拉机导向轮胎和农机具轮胎向低断面发展，“L”表示低断面，断面宽度数值可为整数，也可带小数点后一个数字，如9。5L-15，11L-15，14L- 16。1。林业轮胎如30。5L-32。也有采用“SL”符号，此标记只限用于农业轮胎，如7。50-10SL，10。00-15SL等。 (5) 载重汽车轮胎载重和公共汽车轮胎依据其大小可分为微、轻、中、重型轮胎，不同类型的轮胎其规格标志各异。(一) ISO国际标准轮胎规格标志按ISO国际标准所规定的轮胎规格标志，距离及说明如下：255 / 70 R 22。5 140 /137 J其中：255－轮胎名义断面宽，mm70－轮胎扁平率，%R－轮胎结构标志，子午线结构；22。5－轮辋名义直径(无内胎轮辋)，in；140－单胎负荷指数，24。5KN；137－双胎负荷指数，22。5KN；J－速度标志，100km/h。 (二)现有英制规格标志a。 微型载重汽车轮胎通常指轮胎名义断面宽4。50~5。00in，轮辋名义直接10～12in的小型载重汽车轮胎。通常装在对开式或深槽轮辋上，其规格标志举例如下：5。00 - 12 ULT其中：5。00－轮胎名义断面宽，in；- － 连字符；12－轮辋名义直径，in；ULT－汽车类型标志(微型汽车)。b。 轻型载重汽车、拖车和多用客车轮胎这类轮胎通常装于5。 深槽或半深槽轮辋上，多在公路上行驶。其轮辋直径一般在16in以下，名义轮胎断面宽在9。00in 以下的轮胎。其规格标志举例如下： 8。25 - 16 LT8。25－轮胎名义断面宽，in；-－连字符；16－轮辋名义直径，in；LT－类型标志。c。 载重和公共汽车轮胎通常指轮辋名义直径为18～24in，断面宽为7。5~14 in的中型和重型载重和公共汽车轮胎。该轮胎装于I、II、III型轮辋上，主要用于公路行驶。如9。00-20斜交轮胎，11。00R20等。其中：9。00 - 209。00－轮胎名义断面宽，in；-－连字符；20－轮辋名义直径。11。00 R 2011。00－轮胎名义断面宽，in;R－子午线轮胎标志；20－轮辋名义直径，in。d。 无内胎轮胎(1) 轻型载重求出无内胎轮胎 装于15。深槽式轮辋，其轮辋名义直径比同级有内胎轮胎所装配轮辋大1。5 in, 其断面宽除6。50 in 以外比同级有内胎轮胎大1 in。并且断面宽尺寸后的小数位不补零。其规格标志及其相应同级有内胎轮胎的规格列于下表 表 轻型载重汽车无内胎轮胎规格无内胎轮胎规格 相应有内胎轮胎规格 7-17。5 6。50-16 8-17。5 7。00-16 8。5-17。5 7。50-16 10-17。5 9。00-16 (2) 载重汽车无内胎轮胎载重汽车无内胎轮胎的轮辋直径比同级有内胎轮胎大2。5 in, 轮胎断面宽除7。50和8。25两个规格以外比同级有内胎轮胎大1in。其断面宽以整数表示，并且小数点后不再补零。其规格标志列于下表：表 载重和公共汽车无内胎轮胎规格无内胎轮胎规格 相应有内胎轮胎规格 8-22。5 7。50-20 9-22。5 8。25-20 10-22。5 9。00-20 11-22。5 10。00-20 12-22。5 11。00-20 13-22。5 12。00-20 e。 其它载重汽车轮胎规格标志ML为矿山和林业用载重汽车轮胎；HT为重型载重汽车轮胎；MH为家庭旅游汽车轮胎；ST为公路行驶拖车轮胎。 轿车胎的标志轿车轮胎的标志包括尺寸和结构特征、负荷和速度特征以及其它使用特征等。(1) 轮胎尺寸及结构标志轮胎的规格名称一般标明以下几项：a。 公称断面宽/ 公称扁平率；b。 轮胎结构代号 轮胎结构代号用以下字母表示。D代表斜交结构，R代表子午线结构。c。 公称轮辋直径代号 装配在现有轮辋上的轮胎、其轮辋代号见下表。表 轮辋直径及其公称直径轮辋代号 公称轮辋直径,mm 轮辋代号 公称轮辋直径,mm 轮辋代号 公称轮辋直径,mm 10 254 13 330 15 381 12 305 14 356 16 406 (2) 使用条件特征使用条件特征包括负荷指数及速度标志。a。 速度标志 速度标志代表轮胎在规定的使用条件下能承受负荷指数所对应负荷时的速度等级。按国际标准规定，轿车轮胎速度标志为L～H级，对应的速度等级为120～210km/h。b。 其它使用特征 在轮胎胎侧标明的使用特征有负荷和气压，轮胎为无内胎时，常标出“无内胎”字样，有时还设其它专门标记，如花纹类型和旋转方向等。(3) 轮胎规格标记示例a。 普通断面斜交轿车轮胎，高宽比约为0。96，断面接近圆形。这种轮胎的断面宽标志有：5。20、5。60、5。90、6。40、6。70、7。10、7。60、8。20。如6。70-13、7。60-15等。b。 低断面橡胶轿车轮胎(高宽比约为0。88)，这种轮胎断面宽标志的尾部为 。00 或。50两种。如5。00、5。50、6。00、6。50、7。00、7。50、8。00。如6。00-15、7。50-14等。c。 超低断面斜交轿车轮胎，高宽比约为0。82。这种轮胎的断面宽标志有：5。95、6。15、6。45、6。95、7。35、7。75、8。25、8。55。如6。95-14、7。35-15等。d。 公制轮胎，以公制表示断面宽，英制表示轮辋直径，用“R”表示子午线结构，并用一个字母表示速度等级。如155SR13、215HR15等。公制轿车轮胎断面宽从125开始，以10mm为一级，直至235为止。在子午线轿车轮胎规格标志中，除用“R”标志外，有的厂牌在胎侧上增加其它标志。如Michelin轮胎公司加“×”，Prelli轮胎公司加“Cinturato”，苏联用“P”标志子午线结构，如155－13P。e。 “70”系列轿车轮胎为广泛应用的一种轮胎，其规格表示法与公制轮胎相同，只需在结构和速度标志之前加入公称扁平率70，该种轮胎断面宽从145开始，以10mm为一级，至215为止。当断面宽相同时，轮胎的负荷能力水轮辋直径的增大而增大。“60”系列和“50”系列的轿车轮胎与“70”系列的轿车轮胎规格表示法相同，只需将“70”换成“60”或“50”即可。f。 美国的字母-数字体制的轿车轮胎，不管其轮辋直径大小，字母代号相同的轮胎具有相同的负荷能力。如ER70SR14和ER70SR15轿车轮胎在一定内压下的负荷能力相同。规格中第一个字母表示轮胎的负荷能力。在字母－数字体系中，字母表示内压为0。17MPa及0。22MPa时的最大负荷量。 航空轮胎的规格表示 航空轮胎有7种型号。I型：圆滑轮廓轮胎；II型：高压轮胎；III型：低压轮胎；4型：超低压轮胎；6型：低断面轮胎；7型：超高压轮胎；8型：超高压低断面轮胎。其中1，2，4，6为保留生产轮胎。航空轮胎规格有3种规格表示方法：(1) 低压轮胎 断面宽-轮辋直径 例如： 6。00-6(2) 超高压轮胎 外直径×断面宽 或外直径×断面宽-轮辋直径 例如：39×13或39×13-16(3) 新设计轮胎 外直径×断面宽-轮辋直径；或在轮胎规格前加上C、B、或H中的任一字母，其含义为：轮胎规格前附加的字母 C B H 无字母 轮辋宽度/轮胎断面宽 0。5~0。6 0。6~0。7 0。6~0。7 0。7及以上 轮辋胎圈座斜度 15 15 5 5 例如：H40×14。5-19表示：轮胎的外直径、断面宽和轮辋直径分别为1016mm、368mm和483mm；轮辋宽度与轮胎断面宽之比为0。6~0。7；轮辋的胎圈座斜度为5。 摩托车胎的规格标志在ISO标准中，轮胎规格标准主要由断面宽标记、结构标记和轮辋直径标记组成。普通结构的轮胎断面宽标记是带两位小数的数字，整数位是2～6，小数位以0。25为一档，分别为“00”、“25”、“50”和“75”；斜交胎体的结构标记为“－”；两位直径标记是4～23的整数，每个数为一档，其4～12为小轮径胎，14以上为一般的摩托车轮胎。为了说明轮胎的负荷能力，在规格标志的后面还有层级标志。小轮径胎有二层级和四层级之分，一般摩托车轮胎有四层级和六层级之分。层级越高，负荷能力越大，其在规定速度下的轮胎充气压也越大。层级的符号为“PR”(“PLY－RATING”之缩写)，如“2。75-184PR"所表示的是新胎充气断面宽为 75mm，轮辋直径为458。7mm，四层级斜交胎体结构的一般类型摩托车轮胎; “2。75-18 6PR”则为加重胎体的摩托车胎，二者之充气外缘尺寸和两位直径都相同。至于轮胎负荷与气压、负荷与速度的对应关系，在各有关标准及制造厂的产品说明书中都有规定。至于低断面结构摩托车胎的规格标志，其断面宽标记用公制，以毫米数值标记，并在断面宽标记后面，以分号连接名义扁平率，再后是结构标记“-”和如普通结构摩托车胎的两位直径标记。为标明轮胎的负荷能力及所能达到的最高速度，在规格标志的后面，往往还有负荷指数和速度级符号的标志，如120/80-18 65S其意为：120－公制断面宽标记；80－名义扁平率；-－结构标记；18－轮辋直径标记；65－负荷指数，表示最大负荷为2。84KN；S－速度级符号，表最高速度180km/h。低断面摩托车独联体的断面高宽比，为等于或小于1。0的数，如1。0、0。9、0。8等，故在规格标志中以名义扁平率100、90、80等表示之。低断面结构摩托车胎，如采用带两位小数的数字作断面宽标记时，其小数位数字常取10或60，且不标示名义扁平率，二将速度级符号置于结构标记的位置。如 5。10-18、4。60H16，其新胎充气断面宽尺寸分别与断面宽标记为5。00和4。50则相同。美国TRA标准中，常采用字母作摩托车轮胎断面宽标记的方法，其与通常的断面宽标记对照情况如下表：表 TRA标准断面宽标记对照TRA系列标记 E F G H J L M N P R S T 一般断面宽标记 2。25 2。50 2。75 3。00 3。25 3。50 3。75 4。00 4。25 4。50 4。75 5。10 在其规格标准组合中，均由标志摩托车轮胎的前置标记“M”开始，其后依次为断面宽代号、(扁平率)、结构标记和轮辋直径标记，有的还带有特殊轮辋标志的后缀。如MF-17、MF90-17和MM90-19T,前者表示普通结构的2。50-17摩托车轮胎，次者表示扁平率为90的2。50-17低断面摩托车轮胎，后者表示为扁平率90的3。75-19低断面摩托车轮胎，且该种轮胎限装于5。外倾角、内凸芯座为深槽式的所谓2。50CM轮辋。而欧洲ETRTO标准系列中，有低断面斜交带束结构的摩托车轮胎，其结构标记为 “VB”，如“4。18VB18”。日本JIS标准系列中，则有低断面超低气压的摩托车轮胎，其断面宽标记为带一位小数的数字，如 5。4-6/6。7-10等。其使用气压在60～120kPa间。
Aventador硬顶跑车轮胎怎么样
”禁闭“，原型为兰博基尼AventadorLP700-4。 “禁闭”（LOCKDOWN）这一角色来源于《变形金刚进化版》系列。隶属霸天虎阵营，是一名“赏金猎人”型变形金刚，但他既不忠于汽车人，也不忠于霸天虎，他以前甚至被螺魔称为“抹黑了伟大的霸天虎”的人。而其所谓的“赏金猎人”身份，也就是说只要给他钱（或者装备），他可以做任何事，不管正邪。“禁闭”以前曾是一名汽车人间谍，受训于师傅济补天，后因遭受师傅羞辱将其杀害，并且偷走了他的盔甲。那也成为他做为赏金猎人的第一份工作。 在变形金刚真人版电影《变形金刚4绝迹重生》中也有登场，并作为变形金刚4里的最终Boss。不属于任何势力，受雇于造物主。全身装备武器，拥有动画片设定中的钩子，头部可变成一门巨炮，威力巨大。并拥有一艘宇宙战舰“KNIGHT SHIP"，变形形态是一辆2013年兰博基尼最新超跑AVENTADOR LP 700-4 COUPE。他是电影里主要的反派，在电影中勾结人类反派追剿汽车人，杀死许多汽车人（例如救护车，灌铅脚等），重创擎天柱，实力不容小觑。 Aventador LP 700-4： Aventador LP700-4是兰博基尼旗下的旗舰超级跑车，作为Murcielago的换代车型，在2011年日内瓦车展上正式亮相。低矮的车身、剪刀门、遍布车身四周的巨大进气口以及玻璃下一览无余的发动机，依旧是为人熟知的兰博基尼风格，并且保留了兰博基尼公司一直以来的V12发动机。 兰博基尼的传统是用斗牛的名字来命名新车，该款旗舰车型的名字Aventador（埃文塔多）同样来源于一头公牛，并且是西班牙斗牛界最勇猛的斗牛之一。该车敞篷版本于2013年2月进入中国，售738。88万元。此后，兰博基尼又陆续发布了Aventador LP720-4的硬顶版及敞篷版车型。这是继兰博基尼雷文顿Reventon以来兰博基尼公司的又一部新一代旗舰车型。 在2011年日内瓦车展上，兰博基尼推出马力达到700匹全新旗舰——Aventador（音译为“艾文塔多”），作为Murcielago的换代车型，Aventador的外观依然嚣张跋扈。锋利的多面几何形车身延续兰博基尼一贯的犀利风格，可以看出Aventador在车身外观设计方面，大量借鉴了之前推出的兰博基尼限量版碳纤维跑车——Reventon。兰博基尼的传统是用斗牛的名字来命名新车，之前一直有媒体推测称这款跑车可能会以Jota这个名称量产。兰博基尼将新款旗舰车型命名为Aventador，名称来源于一头公牛，并且是是西班牙斗牛界最勇猛的斗牛之一。这头名叫Aventador的公牛于1993年10月在萨拉戈萨斗牛场首次出战，凭借骁勇非凡的表现赢得了“Trofeo de la Pena La Madronera”奖项。 兰博基尼Aventador 车身尺寸方面，Aventador长宽高分别为4780/2030/1136mm，轴距为2700mm。轮胎规格上，前轮为255/35 R19，后轮为335/30 R20。该车重量为1575kg，前后43：57的配重比。制动系统上，前轮为6活塞卡钳搭配400×38mm的碳纤维增强陶瓷刹车片，后轮则为4活塞卡钳搭配380×38mm碳纤维增强陶瓷刹车片。该车的一大突出特色就是全车大量采用了碳纤维强化材料（CFRP）技术，尤其是全碳纤维复合材料单壳体车身。这款兰博基尼旗舰款超级跑车颇具未来风格，车舱完全以碳纤维制造而成，并配以硬壳式结构。其承载结构则为“单壳体”设计，在构造上可作为单一部件发挥作用，从而充分利用碳纤维强化材料的超强刚度。
阿斯顿·马丁DB9跑车轮胎怎么样
基本参数 品牌 阿斯顿马丁 级别 跑车 发动机 6。0L450马力V12 变速箱 6挡手自一体 长×宽×高 4710×1875×1270 车体结构 2门4座跑车 基本信息 车型名称 DB9 Volante 6AT 推出年份 2007 最高车速 300 0-100加速时间 5。1 100-0制动距离 - 百公里经济油耗 17。1 车身 长度 4710 宽度 1875 高度 1270 车重 1800 轴距 2740 前轮距 1568 后轮距 1562 最小离地间隙 - 车身结构 跑车 车门数 2 座位数 4 油箱容积 80 行李箱容积 172 发动机 排量(cc) 5935 排量(L) 6。0 工作方式 自然吸气 气缸排列型式 V 汽缸数 12 每缸气门数 4 压缩比 10。3 气门结构 DOHC 缸径 89 冲程 79。5 马力 450 最大功率(kW) 335 最大功率转速 6000 最大扭矩(N·m) 570 最大扭矩转速(rpm) 5000 发动机特有技术 - 燃油 汽油 燃油标号 97号 供油方式 多点电喷 缸体材料 铝 缸盖材料 铝 环保标准 欧IV 变速箱 名称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 AT 底盘转向 驱动方式 前置后驱 前悬挂类型 双横臂式独立悬架 后悬挂类型 双横臂式独立悬架 助力类型 机械式液压动力 车轮制动 前制动器类型 碟式 后制动器类型 碟式 前轮胎规格 235/40 ZR19 后轮胎规格 275/35 ZR19 267万。
Vanquish跑车轮胎怎么样
基本信息 车型名称 Aston Martin V12 Vanquish S 6。0 销售状态 在销 车型厢式 三厢车 厂商指导价(万元) 189。75 车身外观 长/宽/高(mm) 4665/1923/1318 轴距(mm) 2690 整备质量(kg) 1875 油箱容积 (L) 80 行李箱容积(L) 234 车门数(个) 2 车位数(个) 4 车顶形式 硬顶 天窗 无 行李架 无 车漆 金属漆 同色保险杠 是 同色防擦条 是 同色后视镜 是 前轮胎规格 225/40ZR19 后轮胎规格 185/40ZR19 备胎规格 紧凑型 轮辋材料、直径 铝合金 车身高度可调 无 动力性能 发动机型式 V12 发动机特有技术 有 排气量(L) 6。0 最高转速 6500 最大功率(kw/rpm) 338/6500 最大扭矩(NM/rpm) 542/5000 排放 欧4 燃油类型 无铅汽油 燃油标号(#) 97 驱动方式 前置后驱 变速器形式 手自一体 0-100km/h加速时间(s) 4。8 最高车速(km/h) 321 官方油耗(L/100km) 18。9 发动机位置 前置 气缸数 12 每缸气门数 4 点火方式 多点电喷 气缸压缩比 10。5 增压方式 无 最终传动比 3。69 档杆位置 方向盘 地排 前进档数 6 动力助力转向 有 助力转向随数调节 有 中央差速器锁 无 前桥差速器锁 无 后桥差速器锁 无 前悬挂 独立 后悬挂 独立 前制动器类型 盘 后制动器类型 盘 安全操控 中控锁 是 电子限速 有 定速巡航系统 无 泊车辅助系统 无 防盗设备 有 底盘保护 底盘封塑 防撞侧梁 有 胎压监测装置 有 后排安全带 有 安全带预收紧功能 有 安全带位置可调 有 驾驶座气囊 有 副驾驶气囊 有 侧气囊 无 后座气囊 无 副气囊锁止功能 无 窗式气帘 无 前照灯防炫目 无 后视镜防炫目 无 前照灯照射高度 无 前雨刷雨量传感器 有 后雨刷器 无 ABS刹车防抱死系统 有 EBD电子制动力分配系统 有 ESP(DSC) 电子稳定系统 无 ABD自动制动差速器 有 ASR 无 TCS 有 EDS 无 内饰配置 空调系统 有 视频系统 无 GPS导航系统 无 内饰颜色 红 内饰材料 铝 真皮 方向盘表面材料 真皮 行李箱盖开合方式 遥控上掀 行李箱灯 无 前座中央扶手 有 后座中央扶手 有 后座头枕 有 运动座椅 是 仪表板背光颜色 红 仪表板显示形式 数字/模拟 仪表板灯亮度可调 不可 座椅表面材料 真皮 中控锁遥控功能 有 前电动窗 有 后电动窗 有 电动窗防夹手功能 有 遥控油盖箱 无 遥控行李箱盖 有 后视镜电动调节 有 后视镜加热功能 无 后挡风加热功能 有 卡带 有 VCD 无 DVD 无 MP3 无 MD 无 扬声器数量(个) 13 CD数量(个) 6 CD盒位置 行李舱 驾驶座椅调节方向 10 驾驶座调节方式 电动 驾驶座椅调节记忆位置组数 0 座椅按摩功能 无 座椅通风功能 无 座椅加热功能 无 后排座放倒比例 不能 车载电话 无 车外温度显示 无 车内阅读灯 无 车内灯光关闭延迟 无 车内12V电源 有 空调制控方式 自动 湿度调节 无 外循环空气过滤器 有 后座空调 无 温区个数 2 多功能方向盘选择 是 方向盘调节方向 4 方向盘调节方式 手动。
