工作原理是回油阀调节式喷油泵，其特点是柱塞上不设直槽、斜槽和环槽,供油量的调节依靠进回油阀启闭时刻的改变。 “中、远、腾、飞”四条河字号船采用的是始终点调节式。进回油阀分列偏心轴1的两边，由柱塞通过摆杆挺动。在柱塞上行行程中的进油阀关闭时刻即为泵油始点,回油阀4开启时刻即为泵油终点,其间柱塞的行程为泵油有效行程，转动偏心轴，即可改变顶杆与进回油阀的间隙，从而改变了进回油阀的关开时刻,即供油量的总调。
力狮汽油回油阀在什么位置?
你好、回油阀一般采用真空阀、真空度越大、回油阀开启的就大、回油越多、也就是怠速的时候、建议拔掉真空阀试验回油。如有帮助请采纳和点赞谢谢！如有不明请登录汽车大师找我。汽车问题，问汽车大师
农用柴油机回油阀故障为什么会导致运行异常？
以前的单缸柴油机喷油器的回油管，都是直接接到进气 管上，回油直接被吸人气缸参加燃烧。现在的单缸柴油机已 把喷油器的回油管接到柴油滤清器上，并在管接螺钉内安装 了一个回油阀。回油阀一旦开闭不灵，就会导致整台机器不 能工作。不少机手往往都会忽视对回油阀的保养与检查。回油阀由阀体、钢球和弹簧等组成。回油阀内的钢球靠 弹簧弹力紧压在回油阀体内的出油口上。钢球与阀体出油口 相匹配，是一个凹凸结合面。当回油管来油时，由于回油压 力不高，阀体内的钢球在弹簧弹力的作用下，与出油口构成 一个密封面仍把回油油路关闭着；当从喷油器流回来的柴油 压力升高到一定值时，油压超过了弹簧的弹力，顶开钢球,回油流进柴油滤清器内。接着回油管内油压下降，弹簧又将 钢球前推重新封住回油阀的出油口，关闭油路。
行走泵回油阀在什么地方 临工就五三行走无？
在临海路那边就有加了
农用柴油机回油阀故障为什么会导致运行异常？
以前的单缸柴油机喷油器的回油管，都是直接接到进气 管上，回油直接被吸人气缸参加燃烧。现在的单缸柴油机已 把喷油器的回油管接到柴油滤清器上，并在管接螺钉内安装 了一个回油阀。回油阀一旦开闭不灵，就会导致整台机器不 能工作。不少机手往往都会忽视对回油阀的保养与检查。回油阀由阀体、钢球和弹簧等组成。回油阀内的钢球靠 弹簧弹力紧压在回油阀体内的出油口上。钢球与阀体出油口 相匹配，是一个凹凸结合面。当回油管来油时，由于回油压 力不高，阀体内的钢球在弹簧弹力的作用下，与出油口构成 一个密封面仍把回油油路关闭着；当从喷油器流回来的柴油 压力升高到一定值时，油压超过了弹簧的弹力，顶开钢球,回油流进柴油滤清器内。接着回油管内油压下降，弹簧又将 钢球前推重新封住回油阀的出油口，关闭油路。
夏利电喷启动后，回油管拔下来没油出，是不是回油阀不行，那个回油阀是不是一启动就会出油的，是什么原理？
这种情况先检查汽油泵，再检查回油阀。希望我的回答能帮到你
解放牌货汽车常识中回油阀起什么作用？
回油阀安装在喷油泵的后部上方回油管接头的泵体中。回油阀 为球形单向阀，当喷油泵内的压力超过规定值时，回油阀打开，燃 油回流至燃油箱。回油阀起着稳定喷油器内低压腔燃油压力的作用，使供给各个 喷油泵的油压稳定和供油量稳定，保证柴油发动机各缸均匀工作。
为什么回油式油枪投入时应先开来油阀后开回油阀？
机械雾化是利用燃油在切向槽内获得高速，在旋涡室内高速旋转产生的离心力将燃油雾化的。如果油枪回油线上未装逆 止阀而油枪投入时先投回油，因回油是从旋涡室中引出来的，回 油从回油母管倒回旋涡室，未经旋转直接从喷孔喷人炉膛，由于燃油未经雾化，燃烧大为恶化。同样道理，如果解列油枪时先停来油阀，因为回油母管（一般几台炉共用一根回油管）内仍有压力，燃料油继续从回油管倒 回油枪，未经雾化进人炉膛，使燃烧大大恶化，所以回油式油枪 投人时必须先开来油阀，解列时必须先关回油阀后关来油阀。如果每个油枪的回油线上均装有逆止阀，则油枪投人时，先开回油阀，后开来油阀；油枪解列时，先关来油阀，后关回油 阀。这样操作锅炉负荷波动较小。
为什么回油式油枪不允许在回油阀关闭的状态下运行？
回油式油枪运行时，如果回油阀关闭，油枪回油管内的油处于静止状态，油枪在炉膛火焰的辐射下，油枪端部因得不到 冷却，温度急骤升高，使回油管内的油焦化，将回油管堵塞，油 枪不能再回油，严重时油枪报废。
回油阀有什么作用？
1.平稳压力。系统正常工作时，阀门关闭。只有负载超过规定的极限(系统压力超过调定压力)时开启溢流，进行过载保护，使系统压力不再增加(通常使溢流阀的调定压力比系统最高工作压力高10%~20%)。2.卸载负荷。在回油阀的遥控口串接溢小流量的电磁阀，当电磁铁通电时，回油阀的遥控口通油箱，此时液压泵卸荷。回流阀在这个时候就可以起到卸载负荷的作用。稳定部件。回油阀是串联在回油路上的，如果回油阀会产生背压，以这种当时让运动的部件趋于平稳。
